Auf vielen Flugplätzen sind Graslandebahnen ein wichtiger Bestandteil der Infrastruktur. Sie sind flexibel, naturnah und schonen die Umgebung – sind jedoch zugleich anfällig für Witterungseinflüsse, Belastungen und saisonale Schwankungen. Mit Terra-Grid E®35 bieten wir eine Lösung, die grasbasierte Start- und Landebahnen verstärkt und eine ganzjährige Nutzung ermöglicht – ohne Drainage, Vegetation oder das natürliche Erscheinungsbild zu beeinträchtigen.
Verlängerte Saison und höhere Betriebssicherheit
Terra-Grid E®35 stabilisiert den Untergrund und reduziert das Risiko von Schlamm, Spurrillen und Unebenheiten – auch bei Regen und wechselnden Wetterbedingungen. Dadurch können Flugplätze ihre Öffnungstage erhöhen und einen sicheren Betrieb über weite Teile des Jahres gewährleisten – selbst in Wintermonaten, in denen Bahnen sonst geschlossen wären.
Gleichzeitig ermöglicht die hohe Tragfähigkeit den Betrieb bei maximalem Startgewicht (MTOW), auch für schwerere Luftfahrzeuge. Die feste, ebene Oberfläche reduziert den Rollwiderstand beim Start und kann so zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch in der Startphase beitragen.
Nachweisbare Leistungssteigerung
Auf Flugplätzen werden unter anderem CBR (California Bearing Ratio) und CBI (Clegg Bearing Index) verwendet, um die Tragfähigkeit und Stabilität des Untergrunds zu bewerten. Niedrige Werte deuten auf schwache Böden und begrenzte Belastbarkeit hin.
Terra-Grid wirkt als Geogitter, das das Untergrundmaterial fixiert und die Radlasten der Flugzeuge effizienter verteilt. In der Praxis kann der Einsatz von Terra-Grid den effektiven CBR/CBI-Wert – abhängig von den Bodenverhältnissen – um das Zwei- bis Dreifache erhöhen.
Das Ergebnis sind stärkere und betriebssichere Landebahnen sowie geringere Baukosten – selbst auf Untergründen mit begrenzter natürlicher Tragfähigkeit.
Texel Airport – grüne Startbahn mit hoher Tragfähigkeit und schneller Umsetzung
Ein aktuelles Beispiel ist der Texel International Airport in den Niederlanden. Dort führten veränderte Wetterbedingungen über mehrere Jahre hinweg zu Herausforderungen für die grasbasierte Hauptbahn 21–03. Starke Niederschläge – sowohl in der Nebensaison als auch bei sommerlichen Starkregenereignissen – verursachten wiederholte (teilweise) Sperrungen und einen Rückgang der Flugbewegungen.
Trotz einer 2003 eingebrachten Lava-Deckschicht reichte die Tragfähigkeit nicht mehr aus, um einen stabilen Betrieb unter Belastung zu gewährleisten. Eine langfristige Lösung war erforderlich.
Mehrere Szenarien wurden geprüft – darunter ein umfassender Umbau sowie eine Asphaltlösung. Eine klassische Asphaltbahn entsprach jedoch nicht der Zukunftsvision des Flughafens, in der Nachhaltigkeit und Rücksicht auf die Umgebung eine zentrale Rolle spielen. Ziel war stattdessen eine grüne Bahn mit hoher Tragfähigkeit und minimaler Umweltbelastung.
Nach intensiver Recherche entschied sich Texel International Airport für Terra-Grid von DANREC. Die Lösung besteht zu 100 % aus recyceltem Kunststoff und kombiniert hohe Tragfähigkeit mit einer offenen, wasserdurchlässigen Struktur. Nach der Installation bleiben mehr als 50 % Grasanteil erhalten, wodurch das natürliche Ökosystem des Bodens bewahrt und die biologische Aktivität unterstützt wird.
Terra-Grid sorgt für sicheren Halt und stabilen Betrieb – auch bei starkem Bremsen und Nässe.
– Pilot
Die Installation begann am 27. Oktober und erfolgte direkt auf der bestehenden Grasbahn – ohne vorherige Bodenbearbeitung. Die Elemente wurden verlegt, miteinander verbunden und anschließend behutsam in die Deckschicht eingewalzt, um Stabilität und eine optimale Integration in die Grasnarbe zu gewährleisten.
Bereits am 7. November waren die Arbeiten abgeschlossen. Insgesamt wurden 36.000 m² Terra-Grid in nur zehn Arbeitstagen installiert – dank enger Zusammenarbeit zwischen Auftragnehmer, Flughafenbetreibern, Freiwilligen und dem Team des Texel Airport.
Das Ergebnis ist eine betriebssichere Start- und Landebahn, die starken Niederschlägen standhält, Sperrzeiten reduziert und einen stabilen Betrieb gewährleistet – ohne Landschaft oder Nachhaltigkeitsziele zu beeinträchtigen.
Technische Stärke mit Respekt vor der Umgebung
Terra-Grid E®35 verfügt über eine dokumentierte Tragfähigkeit von bis zu 160 t/m² und ist für Frost, UV-Strahlung und große Temperaturschwankungen ausgelegt. Integrierte Dehnfugen gleichen Bewegungen im Untergrund aus und sichern langfristige Stabilität.
Das System ist wasserdurchlässig und versiegelt die Oberfläche nicht. Regenwasser kann natürlich versickern, und das Gras wächst durch die Struktur weiter. Die Bahn behält ihr natürliches Erscheinungsbild – ohne Drainage oder Bodenstruktur zu beeinträchtigen.
Seit mehr als 25 Jahren im Einsatz und aus recyceltem Kunststoff gefertigt – Terra-Grid verbindet Betriebssicherheit mit Umweltverantwortung.
– Journalist
Qualität, Zertifizierung und Verantwortung
Werden Lösungen direkt in der Natur und in sicherheitskritischer Infrastruktur eingesetzt, sind Materialwahl und Dokumentation entscheidend. Terra-Grid E®35 besteht aus recyceltem Kunststoff und ist RAL-GZ 806-zertifiziert.
Die Zertifizierung stellt Anforderungen an Materialien, Umweltverträglichkeit und physikalische Eigenschaften. Die Produkte dürfen unter anderem keine ökotoxischen Stoffe an Boden oder Wasser abgeben und werden hinsichtlich Festigkeit, Haltbarkeit sowie Witterungs- und Belastungsbeständigkeit geprüft.
Für uns ist dies ein zentraler Bestandteil unserer ESG-Arbeit: sicherzustellen, dass Lösungen nicht nur technisch funktionieren, sondern auch ökologisch sicher sind – kurz- wie langfristig.
Eine Lösung, die überzeugt – auch in der Praxis
Terra-Grid wird heute auf mehr als 100 Landebahnen weltweit eingesetzt und zeigt, wie Funktionalität, Betriebssicherheit und Umweltverantwortung Hand in Hand gehen können.
Für Flugplätze bedeutet dies weniger Sperrzeiten, einen stabilen Betrieb und eine Lösung, die sowohl die Landschaft als auch die Anforderungen moderner Luftfahrt respektiert.
